ارائه مدل تحلیلی و تجربی برای حد شکلدهی ورقهای ترکیبی در فرآیند شکلدهی ورق
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده رسول صفدریان
- استاد راهنما حسن مسلمی نایینی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
دراین رساله، از آنجاییکه مشخص کردن حد شکلدهی ورق در فرآیند شکلدهی از اهمیت خاصی برخوردار است، تلاش شد با تدوین و توسعه یک مدل تحلیلی حد شکل ورقهای ترکیبی مورد بررسی قرار گیرد. برای تکمیل مدل تحلیلی از شبیهسازی اجزای محدود در نرمافزار آباکوس استفاده شد. مدل تحلیلی انتخاب شده برای بررسی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی، مدل مارسینیاک-کوچینسکی میباشد که دارای دقت مناسبی برای پیشبینی حد شکلدهی ورق میباشد. در این تحقیق کرنش خمشی به عنوان یک پارامتر موثر در فرآیندهای شکلدهی خارج از صفحه، به مدل مارسینیاک-کوچینسکی اضافه و مدل جدیدی برای پیشبینی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی ارائه شد. برای حل روابط مدل تحلیلی از امکانات زبان برنامهنویسی پایتون استفاده شد. برنامه نوشته شده به نرمافزار آباکوس مرتبط شد تا توانایی پیشبینی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی را داشته باشد. برای بررسی دقت مدل تحلیلی ارائه شده، تعدادی مدل عددی نیز برای پیشبینی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر مدل تحلیلی و مدلهای عددی، آزمایشهای تجربی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی برای بررسی صحت مدل تحلیلی انجام شد. آزمایشهای تجربی و شبیهسازیهای عددی برای استخراج منحنی حد شکلدهی با استفاده از قالب استاندارد هکر انجام شد. نتایج مدلهای تحلیلی و عددی با نتایج تجربی مقایسه شد تا صحت و دقت آنها مشخص شود. نتایج نشان میدهد که از بین تمام مدلها ارائه شده در این رساله، مدل تحلیلی دارای بهترین دقت برای پیشبینی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی میباشد. میزان جابجایی خط جوش پیشبینی شده با مدل تحلیلی از نزدیکی خوبی با نتایج تجربی برخوردار است. ارتفاع کشش و نیروی شکلدهی پیشبینی شده با استفاده از مدل تحلیلی دارای نزدیکی خوبی با نتایج تجربی میباشد. تاثیر نسبت ضخامت ورقهای پایه تشکیل دهنده ورق ترکیبی و همچنین راستای خط جوش بر روی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی در بخش تجربی مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی تاثیر تغییرات نسبت ضخامت بر روی منحنی حد شکلدهی و ارتفاع کشش ورق ترکیبی، از ورقهای st12 با سه نسبت ضخامت متفاوت استفاده شد. برای جوشکاری این ورقها از جوشکاری لیزر nd:yag استفاده شد. در قسمت دیگر آزمایشهای تجربی، تاثیر راستای خط جوش روی حداکثر ارتفاع کشش و منحنی حد شکلدهی ورقهای ترکیبی بررسی شد. برای این منظور از دو نوع ورق آلومینیم 5182 و 6061 با ضخامت یکسان استفاده شد. این دو نوع ورق در سه راستای متفاوت 0، 45 و 90 درجه نسبت به راستای کرنش بیشینه بوسیله فرآیند جوشکاری اصطکاکی به یکدیگر جوش شدند. نمونههای ورقهای ترکیبی تهیه شده برای بررسی تاثیر نسبت ضخامت و تاثیر راستای خط جوش بر روی منحنی حد شکلدهی، تحت آزمون حد شکلدهی هکر قرار گرفت. جابجایی خط جوش پارامتر مهم دیگری است که در آزمایشهای تجربی و شبیهسازیها مورد بررسی قرار گرفت و تاثیر نسبت ضخامت بر روی آن ارائه شد. نتایج آزمایشهای تجربی نشان میدهد که با افزایش نسبت ضخامت ورقهای تشکیل دهنده ورق ترکیبی، سطح منحنی حد شکلدهی کاهش و جابجایی خط جوش افزایش مییابد. نتایج تجربی در بخش تاثیر راستای خط جوش ورقهای ترکیبی نشان میدهد که با افزایش زاویه بین راستای خط جوش و کرنش بیشینه، سطح منحنی حد شکلدهی ورق ترکیبی کاهش مییابد.
منابع مشابه
بررسی تحلیلی ، تجربی و عددی پروفیل سرعت و جابجایی عمودی،فشار مورد نیاز و ابعاد محصول در فرآیند شکلدهی انفجاری مخروط
در این تحقیق فرآیند شکلدهی انفجاری از سه منظر تحلیلی،عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفته که از دو منظر نخست و برخی آزمایشهای تجربی در بردارنده جنبه های نوآوری می باشد. در مدل تحلیلی ارائه شده فرض شده است که پروفیل تغییر شکل ورق در اثناء فرآیند شکلدهی انفجاری بصورت یک مخروط ناقص میباشد که با گذشت زمان در صورت اعمال فشار مناسب به سمت یک مخروط کامل میل میکند. همچنین از تغییرات ضخامت ورق در اثناء فر...
متن کاملمطالعه تجربی و شبیهسازی اجزای محدود برای تعیین پنجره شکلدهی لولههای آلومینیومی 6063-O در فرآیند هیدروفرمینگ گرم
در سالهای اخیر آلیاژهای آلومینیوم و منیزیوم بهدلیل نسبت استحکام به وزن بیشتر در مقایسه با فولادها، مورد توجه محققان و مهندسان قرار گرفته است. محدودیت اصلی آلیاژهای یادشده، شکلپذیری پایین در دمای محیط میباشد. برای غلبه بر این محدودیت، محققان نشان دادهاند که شکلپذیری آلیاژهای آلومینیوم در دماهای بالا افزایش مییابد. هیدروفرمینگ لوله به عنوان یکی از فرآیندهای نوین شکلدهی فلزات شناخته میشو...
متن کاملشکلدهی مخروطی ورقهای فلزی به روش انفجار مخلوط گازها
در این تحقیق شیوه جدیدی برای شکلدهی ورقهای فلزی به روش انفجار مخلوط گازها ارائه شده است که در آن ورق فلزی تحت اثر شوک فشار ناشی از انفجار با سرعت بالا، تغییر شکل پلاستیک پیدا می کند. سامانه شکلدهی برای اولین بار در کشور طراحی و ساخته شده و مشتمل است بر مخزن استوانه ای شکل جدار ضخیم، قالبهای شکلدهی و متعلقات لازم برای اندازه گیری. در این روش، شکلدهی بدون نیاز به سمبه انجام می شود و می توان ورقها...
متن کاملشکلدهی مخروطی ورقهای فلزی به روش انفجار مخلوط گازها
در این تحقیق شیوه جدیدی برای شکلدهی ورقهای فلزی به روش انفجار مخلوط گازها ارائه شده است که در آن ورق فلزی تحت اثر شوک فشار ناشی از انفجار با سرعت بالا، تغییر شکل پلاستیک پیدا می کند. سامانه شکلدهی برای اولین بار در کشور طراحی و ساخته شده و مشتمل است بر مخزن استوانه ای شکل جدار ضخیم، قالبهای شکلدهی و متعلقات لازم برای اندازه گیری. در این روش، شکلدهی بدون نیاز به سمبه انجام می شود و می توان ورقها...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی اجزاء محدود اثر پیش کرنش یر نمودار حد شکلدهی ورق آلومینیوم 5083
در این تحقیق با استفاده از یک روش جدید اثر پیش کرنش دو محوره یکسان و تک-محوره بر نمودار حد شکلدهی در جهات نورد و عمود بر آن مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن با نتایج مقالات مشابه مقایسه می شود . بر این اساس نمودار حد شکل دهی آلیاژ آلومینیم 5083 به صورت تجربی و با استفاده از تست کشش خارج از صفحه هکر برآورد میشود. همچنین به خاطر اهمیت نمودارهای حد تنش شکل دهی، با استفاده از روابط پلاستیسیته، ت...
15 صفحه اولمطالعه تجربی و ارائه مدل تحلیلی برای پاسخ غیر الاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی
هدف از این مقاله، مطالعه تجربی و تحلیلی تغییر شکل غیر الاستیک ورق های مستطیلی کاملاً گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه-ای است. در بخش تحلیلی، مدل هایی برای پیش بینی خیز مرکز ورق با استفاده از دو روش لولای پلاستیک و انرژی ارائه می شود. درروش لولای پلاستیک فرض می شود که ورق استفاده شده در بررسی های تجربی شامل یک لولای مرکزی و 4 لولای غیر مرکزی در داخل و همچنین 4...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023